99厅国际厅限红：【vu9.cc】联系——————薇:927506

　　　　这个五一，注定有点不一样。于国家而言，出行热潮叠加消费旺季，正是观察中国经济的窗口；于个人来说，“自由行”的同时或许还面临“人从众”的“盛况”。身处其中，更能感受中国经济活力释放的韧劲；观察一域，亦能管中窥豹，看见一个充满希望的未来。

　　　　泽连斯基第一时间在社交媒体发声，称通话“长时间、很有意义”，而且用了中英文与乌克兰等多语种，显然是非常满意通话的内容与成果。我个人认为，乌克兰总统最期待最在意的，是中国元首的这一强调：相互尊重主权和领土完整，是中乌关系的政治基础。我也注意到，不少境外媒体都将这句话做进了标题。但要指出的是，这实际是大国外交的一贯立场，中国元首昨天也在通话中谈到此前相继提出的“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”等等，其中“四个应该”的第一条，正是“各国主权、领土完整都应得到尊重”。俄乌危机爆发已经一年多，乌克兰方面的最大诉求与目标，正是自身的主权与领土完整。百年未有之大变局下，世界动荡变革加速演进之际，如果在事关中乌双边关系政治基础的认知与判断上，时不时会有一些杂音、误判乃至糊涂认识，中国元首昨天的再次强调，确实收到了一锤定音的效果，也确实让通话对象吃下了定心丸。 

　　

　　时隔5年，中国国家主席习近平再赴法兰西共和国。

　　这也是习近平主席第三次对法国进行国事访问。从尼斯夜谈到豫园茶叙，再到松园会晤，习近平多次与法国总统马克龙进行深入交流。

　　适逢中法建交60周年，中法两国元首再聚首，三个“特别”之处引人关注。

　　特别的年份，承前启后

　　“中法关系成为世界大国关系中的一对特殊关系，始终走在中国同西方主要发达国家关系前列。”2014年3月，习近平在中法建交50周年纪念大会上指出。

　　5年后，习近平在法国尼斯会见马克龙时表示：“今年是新中国成立70周年，也是中法建交55周年，我在这样一个特殊年份访问法国，具有特殊意义。”

　　不同年份，意义有所不同。今年适逢中法建交60周年，习近平再次访问法国，对两国关系具有承前启后、继往开来的重要意义。

　　在中法建交60周年招待会的视频致辞中，习近平指出，中法关系的独特历史塑造了独立自主、相互理解、高瞻远瞩、互利共赢的“中法精神”。

　　“面对新时代的风云际会，中法应当秉持建交初心、积极面向未来、敢于有所作为。”他表示。

　　特别的礼物，以心相交

　　5年前习近平访问法国，马克龙曾向习近平赠送一份特殊的国礼——1688年法国出版的首部《论语导读》法文版原著。《论语》的早期翻译和导读曾对孟德斯鸠和伏尔泰的哲学思想给予启发。

　　“这个礼物很珍贵，我要把它带回去收藏在中国国家图书馆。”习近平说。

　　一部《论语》，见证着中法文化交流的源远流长，印证着文化亲近感是中法关系的独特优势。

　　去年4月的广州松园，中法两国元首共赏千年古琴演奏的古曲《高山流水》。习近平向马克龙介绍：“这是中国古代一个很优美的故事，讲的是俞伯牙和钟子期，体现的是‘知音’，只有‘知音’才听得懂这首曲子。”

　　高山流水觅知音，以心相交，方成其久远。从合作修复巴黎圣母院，到共同保护西安秦始皇陵兵马俑，从互设文化中心到互办文化年、语言年，中法人文交流为世界文明互鉴作出表率。

　　“扩大人文交流、促进民心相通。”今年1月，习近平在中法建交60周年招待会的视频致辞中说。

　　特别的地点，别具深意

　　习近平两次对法国进行国事访问，马克龙三次对中国进行国事访问。在多次互访中，两国元首都走访了首都之外的城市。这些安排，别具深意。

　　2014年，正值中法建交50周年，习近平访问法国，首站即安排在里昂。历史上，里昂是古代“丝绸之路”西方的终点，很早就与中国有商贸往来。20世纪初，在中国贫穷落后的困难时期，里昂为中国培养了一大批人才。

　　4年后，马克龙首次访华，选择的首站为中国古都西安。有分析称，这不仅因为西安是中国古代文明的摇篮，也由于西安是古丝绸之路的起点以及“一带一路”的重要节点。

　　“终点”和“起点”，形成呼应。

　　尼斯夜谈，习近平讲起“中法合作互利共赢的属性始终没有改变”；豫园茶叙，马克龙领略中华园林之美和中国的传统文化；松园会晤，习近平向马克龙介绍中国式现代化的本质特征和核心要义。

　　此次访问，两国元首还将赴外地举行活动。

　　中法两国元首将如何把舵新时期的中法关系，值得期待。

　　｜出品人：陈陆军

　　｜总监制：张明新

　　｜总策划：俞岚

　　｜策划：吴庆才

　　｜统筹：马学玲 阚枫

　　｜执笔：袁秀月

　　｜校对：孙静波

　　｜视觉：倪雯冰

　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

【编辑:田博群】

　　　　一位不愿具名的科研管理人员对《中国新闻周刊》感慨，国家三令五申说科技人才评价体系改革要“破五唯”，尤其不要“唯帽子”，但问题是到了基层，无论对科研人员还是研究机构，都是凭“帽子”发钱，不可能不重视，甚至研究机构为维持自身更好运营，也会鼓励研究员多申请各类人才、科研项目，单位内部的排名或奖惩也都和项目直接挂钩。

　　　　要聚焦补短板，构建内外衔接的综合交通体系，建设便捷高效的重大交通廊道、内通外联的新城枢纽，科学规划构建新城内部道路的“毛细血管”。