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　　　　这种“杂交”带来的最直接后果就是两种系统不兼容，且由于涉及底层冲突，解决起来很困难，进一步造成工期延误、成本增加、开通后故障不断等一系列问题。

　　　　“现在来看，2020年实现学术产出总量并行的目标已经实现了，但当时还有一个期望，即投入到基础研究的资源可以与欧美大体相当，后来这点没能完全实现。2030年实现贡献并行目标预计会有一定的难度，当初预测时对全球科研合作的预测显得过于乐观，对2050年实现源头并行目标也还要再观察才能判断。”杨卫说。

　　

　　中新网海南文昌5月3日电 (马帅莎 桑茜)5月3日，中国文昌航天发射场，长征五号运载火箭(简称“长五火箭”)呼啸升空，将探月工程四期嫦娥六号探测器成功送入预定轨道，这是长五火箭时隔3年多再次执行深空探测任务。

　　长五火箭由中国航天科技集团一院抓总研制。中国航天科技集团李平岐介绍称，由于地月相对位置不断变化，嫦娥六号探测器奔月必须在发射窗口内发射。为了确保火箭准时发射，型号团队应用“窄窗口多轨道”发射技术，为火箭在连续两天、每天50分钟的窗口内，设计了10条奔月轨道，提高发射概率和发射可靠性。

　　这是长五火箭的第8次发射，是长征五号系列火箭的第12次任务，也是长五火箭继2020年11月24日护送嫦娥五号探测器奔月后，时隔3年多再次执行深空探测任务。在此期间，型号团队针对箭上关键单机开展了大量可靠性增长工作，火箭可靠性显著提升。同时，发射场流程持续优化，由发射嫦娥五号探测器时的近60天缩减到43天。

　　嫦娥六号探测器需要进入近地点200公里、远地点约38万公里的地月转移轨道，这对火箭运载能力提出高要求，尤其是嫦娥六号探测器比嫦娥五号探测器重了100公斤。设计人员对箭上产品进行了多项设计优化和工艺改进，成功帮助火箭“瘦身”，将长五火箭地月转移轨道运载能力提升100公斤，满足了“乘客”要求。

　　自2007年起，长征三号甲系列、长征四号丙、长征五号、长征八号等六型火箭完成了探月工程迄今全部发射。17年间，九战全胜，为探月工程架起天梯，托举中国人的探月梦想走得更远。(完) 【编辑:叶攀】

　　　　负一楼的“楚风汉味”美食街区人气尤其旺。从一些游客随身携带的鼓鼓囊囊的行李包乃至行李箱可看出，不少外地游客可能是直接下了火车、飞机就过来游玩了。

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