环球国际在线QQ： 国航北京-马德里-圣保罗航线复航
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2018~2019年间，时任中国科学院条件保障与财务局局长的郑晓年到中科院各所调研，发现“存量资金”比较大，且科研人员不愿意花存量经费的现象很普遍。“我问科研人员，你为什么把这么多钱留在手上，他说我不知道明年还能不能争取到经费，没经费就没绩效了。”
林剑表示，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行会谈，两国领导人就中德关系进行了坦诚深入的交流，一致同意继续加强战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更多的稳定性和确定性。
中新社圣保罗4月29日电 (林春茵)当地时间4月29日4时53分，中国国际航空公司(下称国航)CA897次航班客机在晨曦中，平稳降落巴西圣保罗瓜鲁柳斯国际机场。巴西方面以象征民航最高礼仪的“水门”，庆祝该航线正式复航的首航成功。
作为世界上最长的航线之一，该航线是国内航空公司首条到达南美洲巴西的航线，单程距离约17584公里。
6时许，首航旅客陆续出站。“总的飞行时间比外航要少五六个小时，只要22个飞行时间，感觉没那么累。”来自浙江的蒋玮说，她注意到，不少同机乘客是探亲旅游的长者，飞机时间相对短、语言交流无障碍是最大便利，“而餐点以米饭面条为主，富有中国特色，很温馨。”
据国航介绍，北京时间4月28日起，将陆续新开北京—利雅得、北京—达卡航线，复航北京—马德里—圣保罗，北京—马德里—哈瓦那航线。由此，国航航线网络将重新覆盖至全球六大洲。
其中，国航北京-马德里-圣保罗航线采用波音787-9型客机执飞，航班号为CA897、CA898，每周四和周日执行两班。国航圣保罗-马德里-北京航线当天也正式复航，首航旅客达252名。国航圣保罗营业部工作人员表示，未来将根据市场情况，适时考虑进一步增加航班频次。
今年是中国和巴西建交50周年。业界观察人士指出，中巴商贸、文教、旅游交流趋密，人员往来热络，该航线复航有助于满足两国民众出行需要，加强中国和南美联通。
某电动摩托车公司高级海外营销经理严先生在机场告诉记者，这两年公司有意拓展南美市场，在巴西开设销售门店。“中巴关系稳定向好，尤其是今年中巴签证互惠，两国做生意的人多了，探亲旅游的也会多起来。”他说，“这条航线复航对我们来说，肯定是利好。”
从马德里登机的一位中资公司工作人员说，这条航线从欧洲转飞，对需要耕耘欧美拉美市场的商贸人士来说，“行程设计非常便利”。(完)
【编辑:刘欢】他要求，“因地制宜发展新城的新质生产力，着力解决新城发展面临的瓶颈问题，推动各类资源进一步向新城倾斜，全力推动新城发展取得新成绩、展现新气象”。
王晓东说，应该把这种“真正顶尖的、为全人类作贡献的探索性科研成果”当作国家的名片。人类的知识是有边界的，需要有一部分人去探索如何突破边界。“只有依靠好奇心和英雄主义驱动，才能去做这件事。社会需要营造一种支持英雄主义的科研环境。中国这么大的一个国家，这些年一直没有涌现出重大原创性的基础研究成果，这就是房间里的大象。”